Навигация на курорте Красная Поляна

Выбор новой стратегии

После нескольких лет эксплуатации инфраструктуры курорта «Горки-город» новая команда руководителей пришла к пониманию необходимости кардинальных перемен. Как и на любом объекте массового пребывания людей, на Красной Поляне важной задачей является упорядочение передвижений посетителей, создание комфортной и безопасной среды.

Анализ проблемы графической навигации «Горки-город»

Графическая навигация, созданная к Олимпийским играм 2014 года, отвечала не своему прямому назначению, а была, скорее, празднично-декоративным оформлением локации. Созданная наспех, она имела массу недостатков. Помимо отсутствия четкой и привычной для пользователей системы графических символов, она содержала ряд конструктивных просчётов, затрудняющих её нормальную эксплуатацию. Вдобавок ко всему, материалы и технологии, которые были применены, не предусматривали длительного использования в жестких условиях эксплуатации. Хаотичное и не всегда продуманное размещение самих объектов не способствовало быстрой ориентации на месте и вводило в заблуждение отдыхающих.

От хаоса к системе

Чтобы реализовать эту непростую задачу, нам потребовалось собрать массу информации об объекте. Мы поставили себя на место отдыхающих и вместе с сотрудниками курорта прошли-проехали по всем маршрутам. Необходимо было разобраться со сценариями передвижения по территории курорта, выявить точки принятия решения, учесть то, что туристы прибывают на Красную Поляну как на личном, так и на общественном транспорте. И многое, многое другое

На основе этого анализа был создан стратегический инфоплан, который позволил сформировать перечень объектов навигационной инфраструктуры, определить их количество и размер. Его разработка предполагала замену и корректировку местоположения старых, а также размещение дополнительных навигационных объектов на уровнях +540 и +960.

Ворота в новую реальность

Первый контакт очень важен для восприятия нового бренда, поэтому мы ставили своей задачей сделать этот контакт максимально эффектным, поставив заметные архитектурно-средовые объекты в ключевых точках курорта. Самым масштабным из них стала Главная въездная арка. Она служит своеобразным маяком, решая вопрос навигации на дорожной развилке. Наряду с ней, разработаны стелы возле главного входа на подъемник, стела при выезде из локации +540 и стела при въезде на локацию +960. В дополнение к функциональности, эти объекты транслируют эмоции бренда, встречая и провожая отдыхающих.

Стелы высот

На горнолыжных курортах мира давно сложилась традиция устанавливать тотемы с указателями высот. Этот тип указателя пользуется постоянной популярностью у отдыхающих. Наша задача заключалась в создании современного фотогеничного объекта, органично вписывающегося в любую локацию курорта. Это, своего рода, маяки бренда, возле которых людям должно быть интересно фотографироваться и выкладывать свои фото в соцсетях, продвигая бренд курорта.
Мы остановились на эффектном и простом в производстве варианте. Было решено использовать природные материалы (метал, деревянный брус), которые имеют тенденцию к «красивому старению».

Система пиктограмм

Любая современная навигация не обходится без ставшего привычным набора пиктограмм. Это позволяет обращаться к максимально широкой аудитории, зачастую говорящей на разных языках. Прежняя навигация не отличалась структурностью и стилистическим единообразием. Это усложняло восприятие информации и негативно отражалось на общем впечатлении от курорта.
Разрабатывая комплект символов для Красной Поляны, мы решили уйти от сухих схем и создать современную графическую систему, обладающую эмоциональными особенностями. Так у нас появились «разнополые» значки, хорошо дополняющие друг с друга.

Навигационные объекты

Средовая навигационная система — это сложный комплекс различных задач. Одна из важнейших — проектирование технологичных объектов для размещения информации. Они должны быть не только эстетически привлекательными, но и, что очень важно, удобными в обслуживании. Этому мы уделили особое внимание. Все конструкции проектировались таким образом, чтобы персонал имел легкий доступ ко всем рабочим агрегатам. Откидывающиеся витрины из закаленного стекла снабжены микролифтами. Это значительно упрощает процесс обслуживания. Нижняя часть стел защищена плитами из ударопрочного искусственного камня.

Исходя из поставленной задачи, мы определили размерность стел и зоны комфортного восприятия информации.
Нами был предложен кардинально отличный от предыдущего принцип размещения навигации. Вместо разноцветных мы решили использовать черные стелы. На них хорошо заметны и схемы, и сообщения. Особенно удобен для восприятия этот принцип в темное время суток. Человек видит не светящийся целиком объект, а только необходимую информацию. Кроме того, черный цвет становится навигационным маркером локации.
Адаптивная система навигационных объектов позволила регулировать объем информации, исходя из потребностей ситуации.

Схемы и карты

Существенной переработке подверглись все навигационные схемы и карты курорта. Определена их стилистика. Они стали значительно лаконичнее и приобрели внятный облик. Благодаря этому, по ним стало проще ориентироваться.

Временная и событийная навинация

В течение года на курорте происходит много мероприятий, проходят популярные фестивали, которые собирают множество гостей. Для их лучшего ориентирования требуется своя навигационная система. Понимая это, мы изначально проектировали объекты навигации с учетом несложного монтажа дополнительных элементов, на которых должна размещаться необходимая информация. Эти элементы имеют свой отличительный цвет и символику. Они хорошо заметны на регулярных черных навигационных стелах и помогают посетителям разобраться в направлениях к интересующим объектам.

Система нумерации домов

Прежняя система нумерации домов была прямым графическим продолжением бренда «Горки город». Как и навигационные стелы, номерные таблички домов выполняли скорее декоративную функцию. Доминирующие многоцветные элементы забивали собой названия улиц и номера домов. Вдобавок ко всему, текст был размещен на светящемся белом фоне, который в темное время суток слепил и мешал считывать информацию.

Чтобы сделать номерную систему функциональной, мы предложили избавиться от лишних, мешающих восприятию элементов. Теперь все домовые таблички представляют собой черные лайтбоксы с прорезными белыми буквами, которые легко читаются в любое время суток. Разработаны три типа табличек: плоские настенные, настенные с перпендикулярным номерным указателем и угловые. Такой комплект позволяет удобно размещать конструкции на фасадах зданий, учитывая особенности восприятия.

Навигация в апарт-отелях

Непростой задачей стало проектирование системы ориентирования в зонах апарт-отелей. Это большие комплексы, размещенные на двух локациях курорта: +540 и +960. Исторически они имеют цветовые обозначения: красный, синий, желтый и зеленый. Но на практике эта градация никак не помогала отдыхающим, поскольку была совершенно незаметной на объектах. Да и сами объекты представляли собой очень запутанные лабиринты.

Нам предстояло досконально изучить планы секторов, чтобы предложить оптимальные графические решения.

Для создания новых схем ориентирования, были спроектированы 3D-модели локаций курорта, определены предпочтительные ракурсы. После этого мы вычертили схемы зданий и нанесли необходимую информацию.
В итоге была разработана простая и интуитивно понятная система навигации в апарт-отелях с цветовым зонированием и отчетливо заметной нумерацией. У каждого сектора появился свой цветовой маркер на всех элементах навигации.

Система мобильной навигации

Для оперативного информирования посетителей были спроектированы современные мобильные навигационные объекты. Эти конструкции зарекомендовали себя наилучшим образом. Они просты в изготовлении и удобны в эксплуатации.

Система навигации для автомобилистов

Для транспорта предстояло создать понятную и удобную систему указателей, привычных автомобилистам. Включенная в разработанный нами инфоплан, эта система имела четкое обозначение мест размещения и характер информации на носителях. Для более заметного различия с регулярными дорожными указателями, установленными на курорте, мы предложили сделать транспортную навигацию желтого цвета. Единая цветографическая система хорошо считывается и помогает ориентироваться на курорте.

Парковая навигация

Серьезному переосмыслению подверглась и парковая навигация. Наряду с жилой зоной, для парковой также был составлен инфоплан, намечены ключевые места размещения носителей, определены и разработаны типы конструкций, органичных для этой зоны. Была составлена цветографическая система информации, которая с одной стороны заметна, с другой — способна нести различный смысловой характер сообщений в природной зоне, не мешая любоваться окрестностями. Так, на пути следования вдоль пеших туристических трасс, устанавливаются информационные щиты, рассказывающие о тех или иных достопримечательностях локации, уникальных флоре и фауне. Конструкции представляют собой модуль, состоящий из металлической основы и деревянного бруса, на котором крепятся навигация и информационные сообщения. В зависимости от объема и характера информации есть возможность менять размеры щитов, увеличивая количество опорных стоек.

Навигация на трассах

Впервые в России специально для курорта была разработана уникальная система навигации на горнолыжных склонах. Обобщив мировой опыт, мы создали цвето-геометрическую маркировку трасс. Помимо цветовой идентификации, знаки и вехи сигнальной разметки имеют геометрический силуэт, дополнительно указывающий на сложность трассы. Чем более «колючая» фигура — тем сложнее трасса. Также были разработаны развилочные указатели и указатели пересечений.

Новый статус

Результатом работ стало создание единой многослойной и внятной структуры графической навигации на курорте. Красная Поляна получила современную систему ориентирования на всех локациях и, как следствие, комфортную среду для отдыхающих.

Арт-директор / Давид Авакян, Ольга Лосева
Дизайн / Давид Авакян, Ольга Лосева, Сергей Шибаев, Ильдар Исанбаев, Екатерина Литвин
Менеджер проекта / Ирина Лавренко
2019-2020